針對近期因寄遞有毒化學品泄漏造成人員傷亡的事故,位於此間的圓通速褐藻糖膠遞總部21日表示,對受害者致以沉重歉意,公司尊重郵政管理部門的行政處罰,不會迴避責任,目前正配合警方進行調查,並將吸取此次事故的慘痛教訓,對全網進行積極整改,提升安全管理水平。
  圓通速遞總裁相峰介紹,該化學品系11月27日由湖北荊門一家化工企業通過圓通速遞當地加盟抗癌食物網點向山東某製藥廠寄遞。寄遞人稱該物品“無毒無害”,收件人員按照公司制度對該物品進行了驗視。在運送過程中,該物品發生了泄漏,同車運輸的部分快件被污染。相峰表示,鑒於此次事故中寄件方並未如實告知所寄物品的性質及恰當的處置方法,圓通速遞將通過法律途徑,維護自身合法權益。
  據悉,氟乙酸甲酯屬禁寄品。經查,寄件單位為湖北荊門市熊興化工有限公司,此次快遞樣品約25公斤。工廠稱,他們已第三次通過圓通快遞樣品房屋貸款,之前詢問其他快遞公司均被拒。目前,相關工廠已停業整頓,相關責任人被警方控制。
  中國社會科學院教授、北京市原高級人民法院副院長陳春商務中心龍接受記者採訪時表示,目前,僅從媒體報道情況來看,湖北方面的發件方涉嫌“過失致人死亡罪”,負主體刑事責任,而濰坊的快遞公司則負連帶責任。(綜合新華社、《法制晚報》報道)
  ■新聞分析
  快景觀設計遞驗視制度淪為一紙空文
  “奪命快遞”事件,暴露出快遞行業在物品驗視環節的嚴重疏漏。雖然目前關於快遞業的法律法規比較完善,但法律法規在執行中卻大打折扣。
  “不可能都拆開,哪兒有時間看啊?”
  鄒鑒威在昆明一家學院開了一家零售店,兼負責中通、申通、圓通和韻達等快遞公司在校園內快遞包裹的收發。在他看來,“奪命快遞”事件不過是公司倒霉而已,“每家公司多多少少都會碰到這種情況,只不過沒有被髮現而已。”
  鄒鑒威作出這種判斷的依據是,在他經手的快遞單中,除了手機、電腦會拆開看一下,其他物品根本不會有這個步驟,即便是拆開手機、電腦,也是因為“擔心碰到壞的要賠償”。鄒鑒威說,他們碰到郵寄液體、打火機等可疑物品後,最多就是過問一下,只要回答沒問題就可以了,“不可能都拆開,哪兒有時間看啊?”
  記者瞭解到,當前許多快遞員收入都是按件計算,增加了驗視和拆裝環節後增加了收件的時間,加上檢查顧客的物品也會導致多種不便,在僥幸心理下,一些快遞員乾脆省去了這個環節。
  法律法規淪為“一紙空文”“野蠻生長”代價慘痛
  2008年7月,我國專門規範快遞市場的第一部行政立法性文件——《快遞市場管理辦法》公佈並施行,辦法明確了禁止寄遞的物品種類,同時要求快遞企業建立嚴格的收寄驗視制度;對用戶交寄的信件以外的快件,應當按照國家有關規定當場驗視內件,當面拆裝。
  記者採訪得知,大部分快遞公司都有掃描儀,但對於普通快遞員來說,無法配備,只要有客戶簽字就會放行。
  “快遞行業出事是遲早的事情。”西南政法大學經濟法學教授陳鵬飛表示,目前快遞行業競爭激烈,各公司都想多攬業務,在經濟利益驅使下,不惜鋌而走險。
  記者調查發現,以圓通、申通、韻達為代表的大多數快遞公司實行的是加盟模式,由於管理鬆散、監管不到位,其分公司和加盟網點一直是發生各種違法違規行為的“重災區”。
  可參照安檢設備完善收寄驗視制度
  對於目前的收寄驗視制度,陳鵬飛表示,為了打消消費者擔心泄漏隱私的顧慮,可參考車站的安檢設備,督促快遞企業建立一套完善的安檢系統,做到既不侵犯客戶隱私權,又不讓違禁物品漏網。同時,針對部分群眾不瞭解什麼屬於違禁品,應對快遞業管理規定進行大力宣傳,提高社會的知曉度,減少因不知曉而誤投的情況。(據新華社北京12月21日電)  (原標題:奪命快遞 圓通道歉)
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